Vítáme Vás na úzkokolejné dráze "Dresdner Parkeisenbahn" (Drážďanská zahradní železnice) a zveme Vás na
okružní jízdu našimi historickými vlaky. Poznejte rozmanitosti "Großer Garten" (Velká zahrada), její trávníky,
květiny a fontány.
Trpasličí železnice s rozchodem 381 mm projíždí velkou částí zahrad a zastavuje v pěti stanicích nedaleko
pamětihodností.
Užívejte si jízdu krajinou s nádechem železniční romantiky v sadech "Großer Garten"!
➔ > www.dresdner-parkeisenbahn.de <
2 parní lokomotivy 001 "Lisa" a 003 "Moritz", rok výroby 1925 v Mnichově. Topeniště
na koks; napodobení rychlíkové lokomotivy v měřítku 1:3.
2 elektroakumulátorové lokomotivy EA 01 a EA 02, rok výroby 1962 a 1982. Elektrický pohon s
akumulátory, které jsou dobíjeny přes noc.
31 otevřených osobních vozů, každý po 16 místech k sezení. Z toho je mj. 12
zastřešených osobních vozů, 3 vozy s oddílem pro přepravu zavazadel (např. kočárky,
koloběžky a invalidní vozíky). Nadto 4 uzavřené osobní vozy s topením a osvětlením.
- 4 nákladní vozy
- 4 vozíky
- 1 kolejový moped
- 1 sněhový pluh
trať:
- délka okruhu: 5,6 km
- délka kolejí: 7,2 km
- rozchod kolejí: 381 mm
- výhybky: 20
Stanice "Hauptbahnhof - hlavní nádraži":
releové stavědlo s 10 světelnými návěstidly a 2 výhybkami.
Stanice "Zoo":
releové stavědlo s ústředním zámkem pro místně stavěné výhybky se 7 hlavními
návěstidly, 5 seřaďovacími návěstidly a 16 výhybkami.
Také zde jsou hlavní aktiva malé železnice, místo pro odstavování vozů a řízení provozu.
Stanice "Carolasee":
mechanické ramenové hlavní návěstidlo a předvěst, celé mechanické závory a 1 výhybka.
Stanice "Karcherallee":
místně obsluhované ramenové hlavní návěstidlo.
Stanice "Palaisteich":
releové stavědlo se 3 světelnými hlavními návěstidly a 1 výhybkou.
Již od počátků železnice byla patrná snaha o napodobení provozu skutečné železnice, ale v malém. Postupem času tak vznikaly polní, trpasličí, zahradní a modelové železnice. "Dresdner Parkeisenbahn" je napodobeninou v měřítku 1:3, a tím se řadí mezi trpasličí železnice. Zdejší parní lokomotivy byly vyrobeny v roce 1925 v Mnichově firmou Krauss & Co. V Drážďanech pak jezdily tyto stroje od roku 1930 při zdravotnických a zahradních výstavách.
Během druhé světové války byla trpasličí železnice částečně poškozena a upadla v zapomnění. Díky tvrdé práci skupiny lidí pod vedením Dopravního podniku města Drážďan vznikla v roce 1950 dětská železnice "Kindereisenbahn", která byla otevřena 1. června téhož roku.
1,3 km dlouhá trať vedla ze stanice "Stübelplatz" do "Zoo". Málokteré činnosti však v té době prováděly samotné děti, např. dozorce nástupiště nebo průvodčí. Dráha ale měla zůstat v Drážďanech pouze dočasně. Protože se železnice stala pro děti velkým koníčkem, kterému se chtěly i nadále věnovat, bylo rozhodnuto dráhu v Drážďanech ponechat. Od 1. května 1951 pak nesla jméno "Pioniereisenbahn" (Pionýrská železnice). Do července 1951 byla trať prodloužena na 5,6 km a trvale instalována.
Další změna názvu jí v roce 1990 přinesla jméno "Dresdner Parkeisenbahn". Od roku 1993 je dráha ve vlastnictví svobodného státu Saska a je provozována firmou "Schlösser und Gärten in Dresden". V roce 1998 spatřil světlo světa i maskot "Parkolino", který tu od té doby těší malé i velké cestující.
V souvislosti se stavbou skelné manufaktury firmy "Volkswagen" vznikalo v roce 2000 nové moderní nádraží. Směrové vedení tratě je od té doby mírně změněno a okruh nyní vede bezprostředně podél botanické zahrady. Díky rozsáhlým sanačním pracím na kolejích a opravám vozidel bude malá železnice jezdit zahradami "Großer Garten" ještě mnoho let.
Více než 200 žáků starších 10 let má tuto malou železnici za svého koníčka. Vykonávají zde samostatně téměř všechny služební povinnosti ve stanicích i ve vlacích. V zimě se pak pro tuto činnost vzdělávají. Stejně jako "velké železnice", tak i úzkokolejná dráha "Dresdner Parkeisenbahn" jezdí dle přísných bezpečnostních předpisů.
Pod dozorem dospělého vedoucího stanice se tu malí železničáři a železničářky učí, jak jezdí vlaky na skutečné "velké železnici", a zároveň tak smysluplně využívají svůj volný čas. Zde získané vědomosti jim pak mohou pomoci i v pozdějším zaměstnání v oboru železniční dopravy.
Dětem s jejich koníčkem pomáhá i "Förderverein Dresdner Parkeisenbahn" (Dopravní klub Dresdner Parkeisenbahn), který pořádá exkurze k dalším dráhám a zajímavým cílům týkajících se tématu železnice. Těmito akcemi je tak doplněna služba v samotných stanicích. I Vy můžete podpořit práci klubu svým členstvím nebo darem.
Zde jsou detská železnice
Obrázky: R. Schwenzer, Parkeisenbahn Dresden e.V.
Překlad: T. Steyer, S. Muehle, Frau Kühn